上海口岸从6年前开始的汽车整车两位数以上高速增长势头，迄今仍在持续。据上海海关的最新数据，在全国最大单一整车滚装码头——上海海通国际汽车码头，今年一季度汽车出口达38.6万辆，同比增长15.9%，其中近70%为新能源车。
海通码头，连屋顶都停满远征车。
中国汽车的全球化步伐正加速。根据中国汽车工业协会公开数据，今年前三月，奇瑞、比亚迪、上汽位列出口前三。上海作为全国最大的汽车出口口岸，常年保障比亚迪、长城、奇瑞等大量国产车出口。如奇瑞，其95%的汽车出口，采用“江海联运”方式，从上海口岸远征海外。据悉，不止于长江中下游，目前上海口岸汽车出口“江海联运中转”模式已拓展至重庆等长江上游港口。
“江海联运”船抵达上海口岸。
目前，海通码头日均装船出运超过4000辆，3月单月装船出运量近15万辆。负责长城汽车出口的货代公司上海环吉透露，长城汽车每月从上海发往南非、欧洲等海外市场的出口量约2.7万辆。
长城旗下品牌汽车出口。
上海外高桥港区海关查验九科副科长何翌介绍，通过制度创新和技术赋能，上海海关提供“5+2”和“7×24小时”预约通关服务，全面推广无纸化作业，叠加提前申报、运抵验放等便利措施，以应对出口车辆快速增长的通关需求。
如果说外港海通码头属于汽车出口“老将”，那么临港新片区上海南港码头就是迅速成长的“新锐”。今年一季度，南港码头共完成汽车出口20.7万辆，同比增长111%，其中新能源车占比67%。
东风旗下品牌出口。
3月21日和3月31日，南港码头连续刷新单日作业量纪录，分别达4270辆和5522辆。海通公司临港码头运营部总监俞添乐介绍，受益于去年下半年起上海南港二期新建泊位通过海关验收投用，再加上国产汽车出海强劲势头不减，今年全年，南港码头汽车出口量有望突破60万辆。
另悉，今年一季度，上海外贸开门红，上海港外贸集装箱吞吐量累计849.4万标箱，进出境国际航行船舶1.1万艘次，同比分别增长8%、0.5%，均创历史同期新高。
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